申请（专利权）人：BI441122674
采用开关式可调电阻控制汽车离合器主、从动零件之间的非刚性“磁 力”吸合程度，实现离合器柔性传递动力，在电控回路中利用发动机飞轮的 转动经磁路耦合方式实现非接触电源传导。即在由固定电路与转动电路之间 的
申请（专利权）人：BI386459842
具有“双喷射系统”的柴油机能够同时使用各种各样的液体燃料。其中 一个喷射系统喷射柴油负责发动机启动、暖机或小负荷工作，保持原柴油 机的功能；另一个喷射系统可以喷射各种混合在一起的液体燃料使发动机在 中
申请（专利权）人：BI371146929
发动机液压悬置用于支撑发动机并衰减发动机的振动和噪声向车内的传 递，提高整车舒适性。所需设备：橡胶加工设备，通用机加设备包括车、 钳、铣、鉋。另需冲压、铸造、焊接等生产设备。
申请（专利权）人：BI652978988
项目主要在双质量飞轮系统的动力学模型，并针对静动态要求对双质量 飞轮系统进行了结构优化设计，设计了两级非线性弧形弹簧；课题组研制了 针对特定乘用车的双质量飞轮总成样机，经台架实验和整车道路实验，其性
申请（专利权）人：BI262686496
采用超越离合器和链条驱动实现行走机械的全车轮nWD驱动方式。在实 现4WD、6WD、8WD等方式中，虽然没有完全实现全时nWD驱动方式，却 有nWD驱动功能。 例如在6WD方式下，直线行驶时6个车轮
申请（专利权）人：BI179508982
采用一个平面铰链连接前、后框架梁，经铰链和蜗轮蜗杆控制实现摆腰 转向，其动力输出皮带轮轴线与铰链轴线相重合，并且分别经前、后皮带驱 动前、后驱动桥上的前、后皮带轮，实现4轮驱动过程。用皮带传动代替传
申请（专利权）人：BI724674852
该车主要由独立纵向摆臂悬架变速变方向驱动桥、车厢活动承载面、龙 门架、起吊装置组成。摆臂悬架分别被安装在车架后面两根横轴的端头，前 后横轴把左右边纵梁固定在一起，最后端部分承载面为活动式结构，用多块
申请（专利权）人：BI981293588
作为一种三自由度车轮间隙检测台，本发明成果隶属于汽车车轮间隙检 测装置。其特点是可产生三自由度方向激励运动并使车轮产生五自由度方向 运动。该试验台可在五自由度方向上定量检测汽车车轮的间隙，通过电液控
申请（专利权）人：BI681416725
本系统由四个三通管路、五个阀门、二个过滤器构成，控制阀门经三通 管路可以把二个过滤器分时间分别与柴油机进、排气管连通。其中，二个过 滤器交替工作，一个作为进气过滤器，另一个就作为排气过滤器，反之，一
申请（专利权）人：BI670763014
申请（专利权）人：BI849202334
本发明公开一种汽车转向制动灯的状态监测系统，由电源检测部分与光 强检测部分组成，电源检测部分由第一分压电阻、光电隔离器与第二分压电 阻组成。第一分压电阻一端与24V电源正极连接，另一端与光电隔离器1号
申请（专利权）人：BI858497395
